TMM 80063-3 für Flugzeuge X2-SERIES PRO


1,971.90 EUR
von 1,959 EUR
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TMM 80063-3 für Flugzeuge X2-SERIES PRO | 1,959 EUR | |
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Standard-Anschlusskabel 2 × 10 mm2 mit ring terminals | 0 EUR | Ja |
AN / AUS Schalter | 2.95 EUR | Ja |
WP Ausführung (spritzwassergeschützt, WP=WaterProtected) | 9.95 EUR | Ja |
Gesamtpreis | 1,971.90 EUR |

Warum sollte ich mich für dieses Produkt entscheiden?
- 5 Jahre Garantie
- Premium Kundenservice Exklusiv PRO
- Preisgekröntes 32-BIT SYSTEM
- Erstklassiges Motor Management
- Einzigartiges System zur Akkupflege
- Long Life Modus für alle Akkus
- Präzise Datenaufzeichnung + Datenanalyse
- Echtzeit PC Überwachung
- Mehr Performance, Effizienz, Geschwindigkeit
- Jedes Produkt einzeln geprüft
- Vielseitige Anpassungsmöglichkeiten
- Gold bis zu 8-Layer Platinen, 105um
- MGM Compro Industrietechnologie
- Produziert mit Spitzentechnologie
Produkt Parameter
Akku leer Verhalten – sofortige Motorabschaltung | Ja |
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Grösse/Bereich der Neutralstellung einstellbar | Ja |
Automatikbremse bei Neutralstellung (einstellbar / abschaltbar) | Ja |
Einstellbare Bremsansprechzeit der automatischen Bremse im Neutralbereich | Ja |
Einstellbare Bremsansprechzeit | Ja |
Einstellbare Bremskraft | Ja |
Proportionale Bremse (abschaltbar) | Ja |
Bremse (abschaltbar) | Ja |
Umschaltbar zu Unidirektional (nur eine Fahrtrichtung) | Ja |
Vorwärts–Rückwärts Regler (Bidirektional) | Ja |
Modus für zwei Fahrtrichtungen (vorwärt und rückwärts) | Ja |
ACL – Automatische Leistungsbegrenzung | Ja |
ACR – Automatische Leistungsreduzierung | Ja |
Überhitzungssicherung (Temperatursensor) | Ja |
Überlastsicherung (Leistung / Stromstärke) | Ja |
Fehlstartschutz | Ja |
Interferenzmaskierung | Ja |
Umkehr der Motorlaufrichtung via Software (kein Umlöten erforderlich) | Ja |
Akku leer Verhalten – Leistungsreduzierung | Ja |
Einstellbare Beschleunigungszeit | Ja |
Externe Anzeige wichtiger Betriebszustände | Ja |
Anschlussmöglichkeit für Flugpositions- und Blinklichter | Ja |
Aktiver Freilauf (abschaltbar) | Ja |
Automatische Einstellung der Hebelwege möglich | Ja |
Manuell einstellbares Motortiming | Ja |
Automatisches Motortiming | Ja |
Manuelle Eingabe des Akkutyps | Ja |
Manuelle Eingabe der Zellenzahl | Ja |
Automatische Einstellung der Abschaltspannung | Ja |
Einstellbare Abschaltspannung | Ja |
Einstellbare BEC Restleistung | Nein |
Einstellbare BEC Spannung | Nein |
Leistungsstarke Schalt-BECs | Nein |
Einstellbare Strombegrenzung | Ja |
Einstellbare Drehzahlbegrenzung | Ja |
Überwachung der Motortemperatur | Ja |
Überwachung der Akku / Zellentemperatur | Ja |
Hervorragendes Zellenmanagement | Ja |
Überlastungsschutz auf höchstem Niveau | Ja |
Plug and Play (Sofortfunktion – keine Vorabprogrammierung erforderlich) | Ja |
ICS-2 Verbindung (superschnelle Verbindung zum PC) | Ja |
Regler am PC programmierbar | Ja |
Reglerdaten am PC auslesbar | Ja |
Software und Firmware Update via Internet | Ja |
Telemetrie (Echtzeitübertragung) | Ja |
Echtzeitüberwachung (PC oder Ähnliches) | Ja |
Interne Datenaufzeichnung (Datenrecorder) | Ja |
Ausführung mit AN/AUS Schalter (Regler An-Abschaltung nicht nur über BEC) | Ja |
Ausführung wasserdicht (WR=WaterResistant) | Ja |
Ausführung spritzwassergeschützt (WP=WaterProtected) | Ja |
Ausführung mit Zusatzkühlkörper/n und Lüfter/n (aktive Luftkühlung) | Ja |
Ausführung mit Wasserkühlkörper/n | Ja |
Ausführung mit Zusatzkühlkörper/n (passive Luftkühlung) | Ja |
Länge der Servokabel | 190 [ mm ] |
Querschnitt der Servokabel | 0.25 [ mm2 ] |
Länge der Anschlusskabel | see guide [ mm ] |
Querschnitt der Anschlusskabel zum Akku / zum Motor | see guide [ mm2 ] |
Gewicht inklusive aller Kabel | see guide [ gram ] |
Gewicht ohne Anschlusskabel | 1200 [ gram ] |
Abmessungen mit externen Kondensatoren | see guide [ mm ] |
Abmessungen | see guide [ mm ] |
Maximaldrehzahl | 250.000 |
Wiederstand beim Einschalten der FETs bei 25 °C | 2 × 0.27 [ mW ] |
Motor PWM Frequenz | 8 - 32 [ kHz ] |
Anzahl der Regelstufen | 2048 |
Schutz vor BEC Kurzschluss | Nein |
Maximalstrom BEC bei 25 °C | Nein |
Schaltbare HV-BEC Spannung | Nein |
Schaltbare S-BEC Spannung | Nein |
BEC / OPTO Version verfügbar | OPTO |
Max. Spitzenstrom (5 Sek.) | 1000 [ A ] |
Max. Dauerstrom (bei Vollgas) | 800 [ A ] |
Betriebsspannung | 12 - 63 [ V ] |
Kompatibel mit allen Antriebsakkutypen | Ja |
Zellenzahl Antriebsakku A123 | 5 - 17 |
Zellenzahl Antriebsakku NiCd, NiMh | 15 - 44 |
Zellenzahl Antriebsakku Li-Pol, Li-Ion | 4 - 15 |
Modus für eine Fahrtrichtung (vorwärts oder rückwärts) | Ja |
Einstellbare Strombegrenzung | Ja |
Einstellbare Drehzahlbegrenzung (Motorschutz) | Ja |
Temperaturüberwachung Motor (Motorschutz) | Ja |
Temperaturüberwachung Akku / Zellen (Akkuschutz) | Ja |
4 Speicherplätze | Ja |
32-BIT System | Ja |
Automatische Sensoreinstellung | Ja |
Geeignet auch für Sensormotoren | Ja |
Echtzeit Überwachung (PC oder Ähnliches) | Ja |
Telemetrie (Echtzeitübertragung) | Ja |
Interner Datenlogger | Ja |